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Ya es oficial: Mitsubishi resucita el Montero, un 4×4 que marcó a cazadores y gente de campo

Mitsubishi presentará el 2 de septiembre la nueva generación del Pajero, conocido en España como Montero. Regresa con chasis de largueros, tecnología S-AWC y la intención de volver a ser un todoterreno auténtico.

Durante décadas, el Mitsubishi Montero fue uno de esos vehículos que formaron parte inseparable del paisaje rural español. Cazadores, ganaderos, agricultores y profesionales que necesitaban abandonar el asfalto encontraron en él un todoterreno resistente, espacioso y suficientemente cómodo para utilizarlo también a diario. Ahora, después de varios años de ausencia, Mitsubishi ha decidido recuperarlo.

La marca japonesa ha anunciado que el próximo 2 de septiembre de 2026 desvelará mundialmente la nueva generación del Pajero, nombre con el que se conoce internacionalmente al modelo que llegó a España como Montero. La fecha aparece ya en la página oficial de adelanto habilitada por Mitsubishi.

Anuncio de Mitsubishi sobre la llegada del nuevo Pajero o Montero.

Un todoterreno pensado para abandonar el asfalto

El anuncio resulta especialmente interesante porque Mitsubishi no parece dispuesta a limitarse a colocar una carrocería de aspecto campero sobre la plataforma de un turismo. El nuevo modelo recurrirá a un bastidor de largueros y travesaños, una arquitectura propia de los todoterrenos tradicionales y especialmente adecuada para circular por caminos rotos, superar desniveles y soportar un uso intenso.

Según ha explicado la propia compañía, la base procederá de la Mitsubishi Triton, aunque será convenientemente modificada. La cabina y las suspensiones delantera y trasera se desarrollarán específicamente para el Pajero, buscando combinar capacidad fuera del asfalto con un comportamiento más cómodo para los ocupantes. Mitsubishi confirmó estos primeros detalles técnicos al anunciar el regreso del modelo.

También incorporará el sistema de tracción integral S-AWC —Super All-Wheel Control—, una de las tecnologías más representativas del fabricante japonés. Por tanto, todo apunta a que estaremos ante un 4×4 concebido para enfrentarse a rivales de la talla del Toyota Land Cruiser o el Nissan Patrol.

El planteamiento puede devolver a Mitsubishi a un segmento en el que tuvo una enorme presencia. Para muchos cazadores españoles, el Montero fue durante años una herramienta de trabajo: servía para transportar perros y material, acceder a puestos y fincas por pistas complicadas y regresar por carretera con un nivel de comodidad superior al de otros todoterrenos de su época.

Una historia ligada al campo y al Dakar

La primera generación del Pajero apareció en 1982. Desde entonces, Mitsubishi comercializó cuatro generaciones en más de 170 países y territorios, con unas ventas acumuladas superiores a 3,25 millones de unidades. Su producción para mercados internacionales concluyó en 2021.

Buena parte de su prestigio se forjó en el Rally Dakar, donde consiguió 12 victorias, incluidas siete consecutivas. Aquellos éxitos ayudaron a construir su fama de vehículo robusto y fiable, unas cualidades que posteriormente hicieron del Montero una presencia habitual en explotaciones agrarias, montes, cotos de caza y zonas rurales.

La nueva generación también recuperará algunos detalles históricos. Mitsubishi ha adelantado el regreso del característico conjunto de tres indicadores que mostraba datos como la inclinación, el balanceo o la altitud. Esta vez aparecerá reinterpretado mediante una pantalla digital, manteniendo uno de los elementos más reconocibles del habitáculo de las generaciones anteriores.

Su llegada a España aún no está confirmada

Aunque el regreso mundial del Pajero ya es oficial, Mitsubishi todavía no ha anunciado si lo comercializará en España. Tampoco ha confirmado qué mercados lo recibirán ni si, en caso de llegar al nuestro, conservará la denominación Montero.

La propia marca recuerda en su web internacional que el Pajero se vende como Montero en determinados países. En España adoptó históricamente ese nombre por las connotaciones que tiene la palabra japonesa original en nuestro idioma.

Habrá que esperar hasta el 2 de septiembre para conocer su diseño definitivo, motorizaciones, dimensiones y calendario comercial. Lo fundamental, sin embargo, ya está confirmado: Mitsubishi recupera uno de sus modelos más emblemáticos y lo hace respetando la receta que convirtió al Montero en un compañero habitual de cazadores y gente de campo.

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