Jara y Sedal ha asistido hoy en Madrid a la Jornada Técnica Nacional sobre Jabalí: situación, riesgos sanitarios y gestión, un encuentro organizado por la Fundación Artemisan y la Fundación Bergara para analizar el papel creciente del jabalí (Sus scrofa) en diferentes conflictos vinculados al medio rural, la sanidad animal, la agricultura y la seguridad vial. Uno de los bloques de la jornada se centró precisamente en la relación entre esta especie y los accidentes de tráfico, un problema que no deja de crecer en España y que por desgracia ya tiene consecuencias directas para miles de conductores.
La encargada de exponer estos datos fue Raquel Castillo Contreras, técnica en gestión de fauna de Minuartia, quien explicó que los accidentes con animales han seguido aumentando en el último año. Según señaló durante su intervención, la Dirección General de Tráfico presentó recientemente datos actualizados en una reunión del grupo de trabajo dedicado a esta materia. «De 2024 a 2025 han vuelto a aumentar un 12 % los accidentes con animales. Así que parece que este conflicto sigue en aumento», afirmó la experta. Ese incremento permite dimensionar la magnitud del problema: si se aplica al total de siniestros con animales registrado por la DGT en 2024, la cifra pasa de 36.087 a unos 40.417 accidentes en 2025, sin incluir Cataluña ni País Vasco.
El jabalí lidera el ranking de accidentes con animales
Dentro de ese escenario, el jabalí (Sus scrofa) aparece como la especie con mayor peso en la siniestralidad vial con fauna. Los datos ya publicados de 2024 atribuían a esta especie 15.049 siniestros, lo que representa aproximadamente el 41,7 % del total de accidentes con animales registrados por la DGT. Si esa proporción se mantiene sobre el incremento del 12 % señalado para 2025, el jabalí habría estado implicado al menos en 16.855 siniestros, una cifra muy próxima a los 17.000 accidentes en España.
Castillo Contreras resumió así el peso de la especie en este problema de seguridad vial: «Un 42 % fueron causados por jabalí, que lidera este ranking de especies que más accidentes de tráfico provocan en carreteras». Además, según los datos expuestos en la jornada, los accidentes con jabalí aumentaron un 61 % entre 2016 y 2022, al pasar de 9.202 a casi 15.000 siniestros. La fotografía conjunta muestra, por tanto, una tendencia sostenida al alza, vinculada a la expansión de las poblaciones de jabalí y a su presencia cada vez más habitual en entornos agrícolas, periurbanos y vías de comunicación. Algo que parece no tener freno.
Los meses de mayor riesgo se concentran entre octubre y enero
La siniestralidad con animales no se reparte de forma homogénea a lo largo del año. Según explicó Castillo Contreras, «se concentra entre octubre y enero» y «la mayoría de colisiones ocurren de noche o cuando hay poca luz». Este patrón coincide con los meses de mayor movilidad de muchas especies y con momentos en los que la visibilidad para los conductores es más reducida, especialmente en carreteras secundarias, zonas agrícolas y áreas próximas a masas forestales.
Los datos de 2024 muestran con claridad esa concentración temporal. Noviembre registró 3.855 siniestros con animales y diciembre 3.848, convirtiéndose en los meses con mayor incidencia del año. En el caso concreto del jabalí, los picos se dieron también en esos dos meses: 2.062 accidentes en diciembre y 2.060 en noviembre.
Esta acumulación de accidentes en otoño e invierno convierte la prevención en un elemento clave para los conductores. La presencia de señales de advertencia, la reducción de velocidad en tramos de riesgo, la limpieza de márgenes y una gestión eficaz de las poblaciones son medidas que cobran especial importancia cuando los datos muestran que miles de colisiones se concentran en un periodo muy concreto del año.
Un problema de seguridad vial, daños personales y costes económicos
Los accidentes con fauna no solo provocan daños materiales en los vehículos. También suponen un riesgo directo para las personas. En 2024, los siniestros con animales dejaron 549 accidentes con víctimas, con 8 fallecidos, 58 heridos hospitalizados y 686 heridos no hospitalizados, según los datos de la DGT.
Durante su exposición, Castillo Contreras subrayó que estos accidentes tienen consecuencias relevantes para los ocupantes de los vehículos, generan costes económicos importantes y evidencian la fuerte implicación de los animales en la siniestralidad vial. En el caso del jabalí, su tamaño, su comportamiento imprevisible y su presencia creciente en zonas atravesadas por carreteras aumentan el riesgo de colisiones graves, especialmente durante la noche.
