Durante décadas, el Renault 4 fue mucho más que un turismo económico. Su sencillez mecánica, su amplitud y su capacidad para circular por caminos lo convirtieron en una herramienta habitual para agricultores, ganaderos, guardas y cazadores de toda España.
Ahora, uno de aquellos coches estrechamente ligados al mundo rural ha salido a la venta por un precio llamativo: 960 euros. Se trata de un Renault 4 TL matriculado en 1989 que, según explica su propietario en un vídeo difundido por TikTok, conserva su configuración original y tiene pocos kilómetros, aunque no precisa la cifra exacta.
El vehículo, bautizado como Pato, luce el color blanco 321 original de Renault. El vendedor asegura que ha tenido pocos propietarios, que siempre ha permanecido guardado en un garaje particular y que presenta un buen estado general.
El coche que acompañó a agricultores, ganaderos y cazadores
Presentado en 1961, el Renault 4 nació con una filosofía eminentemente práctica. La marca francesa quería ofrecer un automóvil económico y polivalente, capaz de desenvolverse tanto en las ciudades como en las carreteras secundarias y caminos que comunicaban los pueblos.
Su portón trasero, el suelo plano y la posibilidad de abatir o retirar los asientos permitían transformarlo rápidamente en un pequeño vehículo de carga. La propia historia oficial de Renault recuerda que fue concebido para transportar desde maletas hasta balas de paja.
Estas características hicieron que el Renault 4 se ganara un espacio propio en el campo español. Agricultores y ganaderos lo emplearon para acudir a las fincas, transportar herramientas o realizar pequeños portes. También fue un coche muy apreciado por los cazadores, que encontraron en él un automóvil sencillo, ligero y suficientemente resistente para llegar hasta numerosos cotos por pistas sin asfaltar.
Sin ser un todoterreno, su suspensión, su altura libre al suelo y su bajo peso le permitían superar caminos en los que otros turismos de la época encontraban mayores dificultades. Además, su mecánica sencilla facilitaba las reparaciones y permitía alargar durante muchos años su vida útil.
Conserva la pintura original y se vende por 960 euros
Según la descripción publicada, esta unidad mantiene su pintura blanca original y tanto las gomas como los distintos accesorios presentan un buen estado debido al escaso uso. El propietario afirma que el coche siempre ha estado en Zaragoza, bajo un clima seco, y protegido de la humedad en un garaje.
El vendedor reconoce un defecto en el parachoques delantero, del que muestra una fotografía. También asegura que se ha efectuado el correspondiente mantenimiento, incluyendo la sustitución de aceites, filtros y correas. Las dos ruedas delanteras han sido cambiadas recientemente. Las traseras también fueron sustituidas después de que comenzaran a producir ruido, algo que el anunciante atribuye al poco uso del vehículo.
Uno de los últimos Renault 4 vendidos por FASA España
El propietario presenta esta unidad como uno de los últimos Renault 4 TL comercializados por FASA España. Su matriculación en 1989 lo sitúa, efectivamente, en la etapa final de la extensa trayectoria del modelo.
Renault vendió más de ocho millones de unidades del Renault 4 en más de un centenar de países. Su éxito se apoyó en una receta sencilla: ofrecer un vehículo asequible, espacioso, resistente y capaz de cumplir numerosas funciones.
Hoy, los «cuatro latas» que durante décadas acompañaron a trabajadores del campo y cazadores se han convertido en clásicos cargados de recuerdos. Esta unidad conserva precisamente aquella apariencia humilde y práctica que convirtió al Renault 4 en uno de los coches más queridos del mundo rural español.